SYGNALIZATORY
Sygnały ogólne mają kształt koła o odpowiedniej barwie i dotyczą wszystkich kierujących pojazdami niezależnie od planowanego kierunku jazdy.
Sygnały kierunkowe mają postać czarnej strzałki na polu czerwonym lub żółtym oraz zielonej strzałki na polu czarnym, skierowanej w kierunku jazdy. Zezwala na jazdę, tylko w kierunku wskazanym na sygnalizatorze.
Sygnał kierunkowy zielony nadawany przez sygnalizator oznacza, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu. Sygnalizatory kierunkowe z sygnałami kierunkowymi definiować mogą kierunek jazdy: na wprost, w lewo, w prawo, na wprost i w lewo, w lewo i do zawracania, na wprost i w prawo, w lewo i w prawo, do zawracania.
Oprócz sygnałów ogólnych oraz kierunkowych, na skrzyżowaniu stosuje się sygnał dopuszczający skręcanie w kierunku wskazanym strzałką w postaci sygnału czerwonego ogólnego i zielonej strzałki skierowanej w lewo lub w prawo. Takie zestawienie sygnalizatorów zezwala na ruch w najbliższą drogę na skrzyżowaniu w kierunku wskazanym strzałką, po zatrzymaniu się przed sygnalizatorem. Po zatrzymaniu należy upewnić się, czy wjazd nie spowoduje utrudnienia ruchu innym jego uczestnikom.
Jednym z rodzajów sygnalizatorów świetlnych jest „sygnalizator z sygnałami dla pasów ruchu”, który oznacza sposób korzystania z pasa ruchu, przy czym sygnał zielony zezwala na wjazd na pas ruchu, nad którym sygnalizator jest umieszczony.
Jednym z rodzajów sygnalizatorów świetlnych jest „sygnalizator z sygnałami dla pasów ruchu”, który oznacza sposób korzystania z pasa ruchu, przy czym sygnał czerwony zabrania wjazdu na pas ruchu, nad którym sygnalizator jest umieszczony.
Jednym z rodzajów sygnalizatorów świetlnych jest „sygnalizator z sygnałami dla pieszych”, który stosuje się wyłącznie na wyznaczonych przejściach dla pieszych, zarówno w obrębie skrzyżowań z sygnalizacją, jak i poza nimi, a także na przejściach przez wydzielone torowisko dla pojazdów szynowych.
Jednym z rodzajów sygnalizatorów świetlnych jest „sygnalizator z sygnałami dla kierujących autobusami”, który dotyczy kierujących autobusami oraz innymi pojazdami wykonującymi odpłatny przewóz osób na regularnych liniach, poruszających się po wydzielonych dla nich pasach ruchu. Jeżeli sygnalizator nie ma tabliczki z napisem BUS to dotyczy tramwajów.
Sygnał świetlny nadawany przez sygnalizator oznacza nakaz opuszczenia pasa ruchu, nad którym sygnalizator jest umieszczony, i wjazdu na część jezdni znajdującą się po stronie wskazanej strzałką. Może to być sygnał stały lub migający.
Sygnalizator ostrzegawczy-migający lub stały sygnał żółty umieszczony na przeszkodzie albo migający sygnał żółty nadawany przez sygnalizator, ostrzegają o występującym niebezpieczeństwie lub utrudnieniu ruchu oraz nakazują zachowanie szczególnej ostrożności.
Sygnał czerwony migający lub dwa na przemian migające sygnały czerwone oznaczają zakaz wjazdu za sygnalizator lub inne urządzenie nadające te sygnały.
Zatrzymanie pojazdu wynikające z nadawanego sygnału powinno nastąpić przed linią zatrzymania (linia warunkowego zatrzymania złożona z prostokątów), a w razie jej braku – przed sygnalizatorem.
W razie braku linii warunkowego zatrzymania, powinno ono nastąpić przed sygnalizatorem.
Sygnalizatory w
ROZPORZĄDZENIE MINISTRÓW INFRASTRUKTURY 1 ORAZ SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych
Sygnały świetlne dla kierujących i pieszych
§ 95. 1. Sygnały świetlne nadawane przez sygnali- zator S-1 oznaczają:
- sygnał zielony — zezwolenie na wjazd za sygnali- zator,
- sygnał żółty — zakaz wjazdu za sygnalizator, chyba że w chwili zapalenia tego sygnału pojazd znajdu- je się tak blisko sygnalizatora, że nie może być za- trzymany przed nim bez gwałtownego hamowa- nia; sygnał ten oznacza jednocześnie, że za chwilę zapali się sygnał czerwony,
- sygnał czerwony — zakaz wjazdu za sygnalizator,
- sygnały czerwony i żółty, nadawane jednocześnie
— zakaz wjazdu za sygnalizator; sygnały te ozna- czają także, że za chwilę zapali się sygnał zielony.
- Sygnały świetlne, o których mowa w ust. 1, nadawane przez sygnalizator SB oznaczają:
- sygnał w kształcie kreski pionowej — zezwolenie na wjazd za sygnalizator,
- sygnał w kształcie dwóch kropek — zakaz wjazdu za sygnalizator; zakaz nie dotyczy kierujących po- jazdami, które w chwili zapalenia się tego sygnału znajdują się tak blisko sygnalizatora, że nie mogą być zatrzymane przed nim bez gwałtownego ha- mowania; sygnał ten oznacza jednocześnie, że za chwilę zapali się sygnał w kształcie kreski pozio- mej,
- sygnał w kształcie kreski poziomej — zakaz wjazdu za sygnalizator; takie samo znaczenie mają wyświetlane jednocześnie sygnały w kształcie kreski poziomej i dwóch kropek oznaczające także, że za chwilę zapali się sygnał w kształcie kreski pionowej.
- Sygnał w kształcie kreski pionowej nie zezwala na wjazd za sygnalizator, jeżeli:
- ruch pojazdu utrudniłby opuszczenie jezdni pie- szym lub rowerzystom,
- ze względu na warunki ruchu na skrzyżowaniu lub za nim opuszczenie skrzyżowania nie byłoby moż- liwe przed zakończeniem nadawania sygnału ze- zwalającego na wjazd za sygnalizator.
- Przepis § 99 stosuje się odpowiednio.
§ 103. Sygnały świetlne dla kierujących tramwajami są barwy białej.
§ 104. 1. Sygnały świetlne dla kierujących tramwajami nadawane przez sygnalizator ST oznaczają:
- sygnał w kształcie kreski pionowej — zezwolenie na wjazd za sygnalizator,
- sygnał w kształcie kreski pionowej migający — za- kaz wjazdu za sygnalizator; zakaz nie dotyczy kierujących tramwajami, które w chwili zapalenia się te- go sygnału znajdują się tak blisko sygnalizatora, że nie mogą być zatrzymane przed nim bez gwałtownego hamowania; sygnał ten oznacza jednocześnie, że za chwilę zapali się sygnał w kształcie kre- ski poziomej,
- sygnał w kształcie kreski poziomej — zakaz wjazdu za sygnalizator.
2. Sygnał w kształcie kreski pionowej nie zezwala na wjazd za sygnalizator, jeżeli:
- ruch tramwaju utrudniłby opuszczenie jezdni pieszym lub rowerzystom,
- ze względu na warunki ruchu na skrzyżowaniu lub za nim opuszczenie skrzyżowania nie byłoby moż- liwe przed zakończeniem nadawania sygnału ze- zwalającego na wjazd za sygnalizator.
§ 105. Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator SB, o którym mowa w § 102 ust. 2 i 3, bez tabliczki z napisem BUS, dotyczą kierujących tramwajami.
§ 106. 1. Sygnały nadawane przez sygnalizatory kierunkowe STK dotyczą tramwajów jadących w kie- runkach wskazanych przez strzałki umieszczone na ta- bliczce nad sygnalizatorem; przepis § 104 ust. 1 pkt 1 i 3 stosuje się odpowiednio.
- Sygnały kierunkowe dla kierujących tramwajami nadawane przez sygnalizator STT oznaczają:
- STT-1 — zakaz wjazdu za sygnalizator,
- STT-2 — zezwolenie na jazdę we wskazanym kie- runku (kierunkach); kierunki są oznaczone kropka- mi wyświetlanymi w górnej części sygnalizatora wraz z wyświetlaną kropką w górnej jego części; le- wa górna kropka oznacza kierunek w lewo, środko- wa górna kropka kierunek na wprost, a prawa gór- na kropka — w prawo.
- Nadawany przez sygnalizatory kierunkowe STK i STT sygnał zezwalający na wjazd oznacza, że przejazd nie ma kolizji z innymi kierunkami ruchu.
- Przepisy § 104 ust. 2 stosuje się do sygnałów nadawanych przez sygnalizatory kierunkowe STK i STT.
§ 107. Przepis § 95 ust. 4 i § 99 stosuje się odpowiednio do sygnałów świetlnych dla kierujących tramwajami.