Rodzaje sygnalizatorów

KATEGORIE ZNAKÓW:

KATEGORIE ZNAKÓW:

Ostrzegawcze

Nakazu

Zakazu

Informacyjne

Poziome

Sygnały Świetlne

Sygnalizatory

Sygnały Dźwiękowe

Uzupełniające

Kierunku

Sygnały

SYGNALIZATORY

Sygnały ogólne mają kształt koła o odpowiedniej barwie i dotyczą wszystkich kierujących pojazdami niezależnie od planowanego kierunku jazdy.

Sygnały kierunkowe mają postać czarnej strzałki na polu czerwonym lub żółtym oraz zielonej strzałki na polu czarnym. Zezwalają na jazdę tylko w kierunku wskazanym na sygnalizatorze.

Sygnał kierunkowy zielony oznacza, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu.

Sygnał czerwony z zieloną strzałką (tzw. strzałka warunkowa) zezwala na wjazd na skrzyżowanie po uprzednim zatrzymaniu się i upewnieniu, że nie utrudni to ruchu innym uczestnikom.

Sygnalizator dla pasów ruchu: sygnał zielony zezwala na wjazd na pas ruchu, nad którym sygnalizator jest umieszczony.

Sygnalizator dla pasów ruchu: sygnał czerwony zabrania wjazdu na pas ruchu, nad którym sygnalizator jest umieszczony (zwykle „krzyżyk”).

Sygnalizator dla pieszych stosuje się wyłącznie na wyznaczonych przejściach dla pieszych (na skrzyżowaniach i poza nimi).

Sygnalizator dla kierujących autobusami na wydzielonych pasach oraz tramwajami (jeśli brak tabliczki BUS).

Sygnał (często żółta strzałka) nakazuje opuszczenie pasa ruchu i wjazd na część jezdni wskazaną strzałką.

Migający lub stały sygnał żółty ostrzega o niebezpieczeństwie lub utrudnieniu i nakazuje zachowanie szczególnej ostrożności.

Sygnał czerwony migający (lub dwa na przemian) oznacza bezwzględny zakaz wjazdu za sygnalizator (często na przejazdach kolejowych).

Zatrzymanie pojazdu powinno nastąpić przed linią zatrzymania (prostokąty), a w razie jej braku – przed sygnalizatorem.

W razie braku wyznaczonej linii zatrzymania, należy zatrzymać się przed sygnalizatorem.

Sygnalizatory w ROZPORZĄDZENIE MINISTRÓW INFRASTRUKTURY 1 ORAZ SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych

Sygnały świetlne dla kierujących i pieszych

§ 95. 1. Sygnały świetlne nadawane przez sygnali- zator S-1 oznaczają:

sygnał zielony — zezwolenie na wjazd za sygnali- zator,

sygnał żółty — zakaz wjazdu za sygnalizator, chyba że w chwili zapalenia tego sygnału pojazd znajdu- je się tak blisko sygnalizatora, że nie może być za- trzymany przed nim bez gwałtownego hamowa- nia; sygnał ten oznacza jednocześnie, że za chwilę zapali się sygnał czerwony,

sygnał czerwony — zakaz wjazdu za sygnalizator,

sygnały czerwony i żółty, nadawane jednocześnie

— zakaz wjazdu za sygnalizator; sygnały te ozna- czają także, że za chwilę zapali się sygnał zielony.

Sygnały świetlne, o których mowa w ust. 1, nadawane przez sygnalizator SB oznaczają:

sygnał w kształcie kreski pionowej — zezwolenie na wjazd za sygnalizator,

sygnał w kształcie dwóch kropek — zakaz wjazdu za sygnalizator; zakaz nie dotyczy kierujących po- jazdami, które w chwili zapalenia się tego sygnału znajdują się tak blisko sygnalizatora, że nie mogą być zatrzymane przed nim bez gwałtownego ha- mowania; sygnał ten oznacza jednocześnie, że za chwilę zapali się sygnał w kształcie kreski pozio- mej,

sygnał w kształcie kreski poziomej — zakaz wjazdu za sygnalizator; takie samo znaczenie mają wyświetlane jednocześnie sygnały w kształcie kreski poziomej i dwóch kropek oznaczające także, że za chwilę zapali się sygnał w kształcie kreski pionowej.

Sygnał w kształcie kreski pionowej nie zezwala na wjazd za sygnalizator, jeżeli:

ruch pojazdu utrudniłby opuszczenie jezdni pie- szym lub rowerzystom,

ze względu na warunki ruchu na skrzyżowaniu lub za nim opuszczenie skrzyżowania nie byłoby moż- liwe przed zakończeniem nadawania sygnału ze- zwalającego na wjazd za sygnalizator.

Przepis § 99 stosuje się odpowiednio.

§ 103. Sygnały świetlne dla kierujących tramwajami są barwy białej.

§ 104. 1. Sygnały świetlne dla kierujących tramwajami nadawane przez sygnalizator ST oznaczają:

sygnał w kształcie kreski pionowej — zezwolenie na wjazd za sygnalizator,

sygnał w kształcie kreski pionowej migający — za- kaz wjazdu za sygnalizator; zakaz nie dotyczy kierujących tramwajami, które w chwili zapalenia się te- go sygnału znajdują się tak blisko sygnalizatora, że nie mogą być zatrzymane przed nim bez gwałtownego hamowania; sygnał ten oznacza jednocześnie, że za chwilę zapali się sygnał w kształcie kre- ski poziomej,

sygnał w kształcie kreski poziomej — zakaz wjazdu za sygnalizator.

2. Sygnał w kształcie kreski pionowej nie zezwala na wjazd za sygnalizator, jeżeli:

ruch tramwaju utrudniłby opuszczenie jezdni pieszym lub rowerzystom,

ze względu na warunki ruchu na skrzyżowaniu lub za nim opuszczenie skrzyżowania nie byłoby moż- liwe przed zakończeniem nadawania sygnału ze- zwalającego na wjazd za sygnalizator.

§ 105. Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator SB, o którym mowa w § 102 ust. 2 i 3, bez tabliczki z napisem BUS, dotyczą kierujących tramwajami.

§ 106. 1. Sygnały nadawane przez sygnalizatory kierunkowe STK dotyczą tramwajów jadących w kie- runkach wskazanych przez strzałki umieszczone na ta- bliczce nad sygnalizatorem; przepis § 104 ust. 1 pkt 1 i 3 stosuje się odpowiednio.

Sygnały kierunkowe dla kierujących tramwajami nadawane przez sygnalizator STT oznaczają:

STT-1 — zakaz wjazdu za sygnalizator,

STT-2 — zezwolenie na jazdę we wskazanym kie- runku (kierunkach); kierunki są oznaczone kropka- mi wyświetlanymi w górnej części sygnalizatora wraz z wyświetlaną kropką w górnej jego części; le- wa górna kropka oznacza kierunek w lewo, środko- wa górna kropka kierunek na wprost, a prawa gór- na kropka — w prawo.

Nadawany przez sygnalizatory kierunkowe STK i STT sygnał zezwalający na wjazd oznacza, że przejazd nie ma kolizji z innymi kierunkami ruchu.

Przepisy § 104 ust. 2 stosuje się do sygnałów nadawanych przez sygnalizatory kierunkowe STK i STT.

§ 107. Przepis § 95 ust. 4 i § 99 stosuje się odpowiednio do sygnałów świetlnych dla kierujących tramwajami.