ZNAKI POZIOME
Jeżeli na drodze są umieszczone znaki barwy białej i żółtej wskazujące różny sposób zachowania, to kierujący jest obowiązany stosować się do znaków barwy żółtej.
Punktowe elementy odblaskowe umieszczone na nawierzchni jezdni są również znakami poziomymi. Przy włączonych światłach, w wyraźny sposób wytyczają pasy ruchu, ułatwiając bezpieczne poruszanie się pojazdem.
Umieszczone na jezdni punktowe elementy odblaskowe barwy czerwonej wyznaczają prawą krawędź jezdni.
Umieszczone na jezdni punktowe elementy odblaskowe barwy białej mogą wyznaczać lewą krawędź jezdni lub oddzielać pasy ruchu.
Umieszczone na jezdni punktowe elementy odblaskowe barwy żółtej mogą wyznaczać lewą krawędź jezdni lub oddzielać pasy ruchu.
Znak „linia pojedyncza przerywana – długa” stosowana jest do wyznaczenia pasów ruchu pomiędzy skrzyżowaniami, na drogach o dopuszczalnej prędkości powyżej 70 km/h.
Znak „linia pojedyncza przerywana – krótka” stosowana jest do wyznaczenia pasów ruchu pomiędzy skrzyżowaniami, na drogach o dopuszczalnej prędkości do 70 km/h.
Znak „linia pojedyncza przerywana – prowadząca wąska” stosuje się do oddzielenia pasów ruchu w tym samym kierunku, na skrzyżowaniach wzdłuż dróg z pierwszeństwem, niezależnie od dopuszczalnej prędkości na drodze.
Znak „linia pojedyncza ciągła – wąska” stosuje się do oddzielania pasów ruchu przeznaczonych do jazdy w tym samym kierunku, niezależnie od dopuszczalnej prędkości na drodze. Ponadto znak ten oznacza zakaz przejeżdżania (najeżdżania) na linię.
Znak „linia pojedyncza ciągła – szeroka” stosuje się do oddzielenia pasów ruchu przeznaczonych do jazdy w tym samym kierunku, niezależnie od dopuszczalnej prędkości na drodze, jako linię poprzedzającą lub kontynuującą linię P-1e, oraz wydzielenia pasów dla autobusów lub rowerów. Długość linii powinna wynosić co najmniej 20 m.
Znak „linia jednostronnie przekraczalna – długa” stosuje się do rozdzielenia przeciwnych kierunków ruchu pomiędzy skrzyżowaniami, jeżeli zabroniony jest przejazd na sąsiedni pas ruchu od strony linii ciągłej.
Znak „linia jednostronnie przekraczalna – krótka” stosuje się, jeżeli zabroniony jest przejazd na sąsiedni pas ruchu (sąsiednią część drogi) od strony linii ciągłej.
Znak „linia podwójna ciągła” stosuje się w celu rozdzielenia przeciwnych kierunków ruchu na odcinkach jezdni, na których należy wyeliminować przejeżdżanie pojazdów na część jezdni przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu, niezależnie od dopuszczalnej prędkości na drodze.
Znak „linia podwójna przerywana” stosuje się do wyznaczenia pasa o zmiennym kierunku ruchu, na który wjazd jest zamykany lub otwierany sygnałami świetlnymi nadawanymi przez sygnalizator.
Znak „linia ostrzegawcza” stosuje się do ostrzegania kierujących pojazdami o zbliżaniu się do niebezpiecznego miejsca, w szczególności odcinka drogi, na którym zastosowano linie: a) „linia pojedyncza ciągła – wąska” , b) „linia jednostronnie przekraczalna – długa” lub „linia podwójna ciągła”, przez które przejeżdżanie jest zabronione.
Znak „linia ostrzegawcza – naprowadzająca” stosuje się do ostrzegania kierujących pojazdami o zbliżaniu się do odcinka, przed którym zastosowano linie „linia jednostronnie przekraczalna – długa” lub „linia podwójnie ciągła”, i oznacza nakaz powrotu na prawy pas ruchu. Znak ten stosuje się na drogach dwukierunkowych o dopuszczalnej prędkości powyżej 70 km/h przed łukami poziomymi i pionowymi, które nie są z daleka widoczne przez kierujących, a także przed wysepkami rozdzielającymi pasy ruchu. W linii ostrzegawczej naprowadzającej co trzecia kreska zastąpiona jest strzałką.
Znak “linia krawędziowa przerywana” jest umieszczany przy krawędzi jezdni i wyznacza jej krawędź.
Znak “linia krawędziowa ciągła” stosuje się do wyznaczenia krawędzi jezdni. Jednocześnie oznacza zakaz wjazdu na pobocze kierującemu pojazdem samochodowym.
Znaki “strzałki kierunkowe” oznaczają, że jazda z pasa ruchu, na którym są umieszczone, jest dozwolona tylko w kierunkach wskazywanych strzałką kierunkową.
Znak “strzałka kierunkowa zezwalająca na skręcanie w lewo” umieszczana na skrajnym lewym pasie, oznacza także zezwolenie na zawracanie, chyba że jest to zabronione znakiem pionowym „zakaz zawracania” lub ruch jest kierowany sygnalizatorem kierunkowym.
Znak “strzałka kierunkowa do zawracania” oznacza, że jazda z pasa ruchu na którym jest umieszczona zezwala na wykonanie tylko manewru zawracania.
Znak „strzałka naprowadzająca” oznacza nakaz wjazdu na sąsiedni pas ruchu wskazany strzałką. Nie dotyczy to kierujących pojazdami, dla których jest przeznaczony dalszy odcinek pasa ruchu.
Znak “przejście dla pieszych” oznacza miejsce występowania przejścia dla pieszych.
Znak “przejazd dla rowerzystów” oznacza miejsce występowania przejazdu dla rowerzystów.
Znak “linia bezwzględnego zatrzymania – stop” wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu w związku ze znakiem pionowym “STOP”.
Znak “linia bezwzględnego zatrzymania” wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu, w związku ze znakiem pionowym “stój – kontrola celna”.
Znak “linia warunkowego zatrzymania złożona z trójkątów” wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu, w celu ustąpienia pierwszeństwa wynikającego ze znaku pionowego “ustąp pierwszeństwa”.
Znak “linia warunkowego zatrzymania złożona z prostokątów” wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu:- na skrzyżowaniu na wlotach dróg równorzędnych,- przed przejściem dla pieszych,- przed przystankami tramwajowymi bez wysepek,- przed przejazdami tramwajowymi i kolejowymi,- przed przejazdem dla rowerzystów,- przed śluzą dla rowerów,- przed sygnałem świetlnym.
Znak “trójkąt podporządkowania” potwierdza oznakowanie wlotu na skrzyżowanie znakiem pionowym „ustąp pierwszeństwa”.
Znak “napis STOP” potwierdza oznakowanie wlotu na skrzyżowanie znakiem pionowym “STOP”.
Znak „linia przystankowa” wyznacza na jezdni miejsce przystanku pojazdów wykonujących odpłatny przewóz osób na regularnych liniach oraz pojazdów przeznaczonych do przewozu dzieci do szkół i przedszkoli i oznacza, że zakaz zatrzymywania się innych pojazdów na przystanku obowiązuje na całej długości linii.
Znak “stanowisko postojowe” wyznacza miejsce przeznaczone do postoju pojazdów.
Znak “linia wyznaczająca pas postojowy” wyznacza pas przeznaczony na postój pojazdów wzdłuż krawędzi jezdni lub oddziela od niej zatokę postojową.
Znak “koperta” wyznacza stanowisko postojowe zastrzeżone dla określonego rodzaju pojazdów.
Znak “powierzchnia wyłączona” oznacza powierzchnię drogi, na którą wjazd i zatrzymanie są zabronione.
Znak “BUS” oznacza pas ruchu przeznaczony dla ruchu pojazdów wykonujących odpłatny przewóz osób na regularnych liniach.
Znak „rower” oznacza drogę dla rowerów, pas ruchu dla rowerów lub śluzę dla rowerów, albo część jezdni drogi jednokierunkowej, na której ruch rowerów odbywa się w dwóch kierunkach.
Znak „miejsce dla pojazdu osoby niepełnosprawnej” oznacza, że stanowisko postojowe na którym znak umieszczono, jest przeznaczone dla pojazdu samochodowegouprawnionej osoby niepełnosprawnej o obniżonej sprawności ruchowej, a także dla kierującego pojazdem, który przewozi osobę niepełnosprawną legitymującą się kartą parkingową oraz kierującego pojazdem należącym do placówki zajmującej się opieką, rehabilitacją lub edukacją osób niepełnosprawnych, mających znacznie ograniczone możliwości samodzielnego poruszania się. Parkujące na tym miejscu pojazdy nieoznakowane kartą parkingową, podlegają usunięciu z drogi na koszt właściciela.
Znak “próg zwalniający” oznacza wypukłość na jezdni zastosowaną w celu spowolnienia ruchu pojazdów.
Jeżeli na drodze są umieszczone znaki barwy białej i żółtej wskazujące różny sposób zachowania, to kierujący jest obowiązany stosować się do znaków barwy żółtej.
Punktowe elementy odblaskowe umieszczone na nawierzchni jezdni są również znakami poziomymi. Przy włączonych światłach, w wyraźny sposób wytyczają pasy ruchu, ułatwiając bezpieczne poruszanie się pojazdem.
Umieszczone na jezdni punktowe elementy odblaskowe barwy czerwonej wyznaczają prawą krawędź jezdni.
Umieszczone na jezdni punktowe elementy odblaskowe barwy białej mogą wyznaczać lewą krawędź jezdni lub oddzielać pasy ruchu.
Umieszczone na jezdni punktowe elementy odblaskowe barwy żółtej mogą wyznaczać lewą krawędź jezdni lub oddzielać pasy ruchu.
Znak „linia pojedyncza przerywana – długa” stosowana jest do wyznaczenia pasów ruchu pomiędzy skrzyżowaniami, na drogach o dopuszczalnej prędkości powyżej 70 km/h.
Znak „linia pojedyncza przerywana – krótka” stosowana jest do wyznaczenia pasów ruchu pomiędzy skrzyżowaniami, na drogach o dopuszczalnej prędkości do 70 km/h.
Znak „linia pojedyncza przerywana – prowadząca wąska” stosuje się do oddzielenia pasów ruchu w tym samym kierunku, na skrzyżowaniach wzdłuż dróg z pierwszeństwem, niezależnie od dopuszczalnej prędkości na drodze.
Znak „linia pojedyncza ciągła – wąska” stosuje się do oddzielania pasów ruchu przeznaczonych do jazdy w tym samym kierunku, niezależnie od dopuszczalnej prędkości na drodze. Ponadto znak ten oznacza zakaz przejeżdżania (najeżdżania) na linię.
Znak „linia pojedyncza ciągła – szeroka” stosuje się do oddzielenia pasów ruchu przeznaczonych do jazdy w tym samym kierunku, niezależnie od dopuszczalnej prędkości na drodze, jako linię poprzedzającą lub kontynuującą linię P-1e, oraz wydzielenia pasów dla autobusów lub rowerów. Długość linii powinna wynosić co najmniej 20 m.
Znak „linia jednostronnie przekraczalna – długa” stosuje się do rozdzielenia przeciwnych kierunków ruchu pomiędzy skrzyżowaniami, jeżeli zabroniony jest przejazd na sąsiedni pas ruchu od strony linii ciągłej.
Znak „linia jednostronnie przekraczalna – krótka” stosuje się, jeżeli zabroniony jest przejazd na sąsiedni pas ruchu (sąsiednią część drogi) od strony linii ciągłej.
Znak „linia podwójna ciągła” stosuje się w celu rozdzielenia przeciwnych kierunków ruchu na odcinkach jezdni, na których należy wyeliminować przejeżdżanie pojazdów na część jezdni przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu, niezależnie od dopuszczalnej prędkości na drodze.
Znak „linia podwójna przerywana” stosuje się do wyznaczenia pasa o zmiennym kierunku ruchu, na który wjazd jest zamykany lub otwierany sygnałami świetlnymi nadawanymi przez sygnalizator.
Znak „linia ostrzegawcza” stosuje się do ostrzegania kierujących pojazdami o zbliżaniu się do niebezpiecznego miejsca, w szczególności odcinka drogi, na którym zastosowano linie: a) „linia pojedyncza ciągła – wąska” , b) „linia jednostronnie przekraczalna – długa” lub „linia podwójna ciągła”, przez które przejeżdżanie jest zabronione.
Znak „linia ostrzegawcza – naprowadzająca” stosuje się do ostrzegania kierujących pojazdami o zbliżaniu się do odcinka, przed którym zastosowano linie „linia jednostronnie przekraczalna – długa” lub „linia podwójnie ciągła”, i oznacza nakaz powrotu na prawy pas ruchu. Znak ten stosuje się na drogach dwukierunkowych o dopuszczalnej prędkości powyżej 70 km/h przed łukami poziomymi i pionowymi, które nie są z daleka widoczne przez kierujących, a także przed wysepkami rozdzielającymi pasy ruchu. W linii ostrzegawczej naprowadzającej co trzecia kreska zastąpiona jest strzałką.
Znak “linia krawędziowa przerywana” jest umieszczany przy krawędzi jezdni i wyznacza jej krawędź.
Znak “linia krawędziowa ciągła” stosuje się do wyznaczenia krawędzi jezdni. Jednocześnie oznacza zakaz wjazdu na pobocze kierującemu pojazdem samochodowym.
Znaki “strzałki kierunkowe” oznaczają, że jazda z pasa ruchu, na którym są umieszczone, jest dozwolona tylko w kierunkach wskazywanych strzałką kierunkową.
Znak “strzałka kierunkowa zezwalająca na skręcanie w lewo” umieszczana na skrajnym lewym pasie, oznacza także zezwolenie na zawracanie, chyba że jest to zabronione znakiem pionowym „zakaz zawracania” lub ruch jest kierowany sygnalizatorem kierunkowym.
Znak “strzałka kierunkowa do zawracania” oznacza, że jazda z pasa ruchu na którym jest umieszczona zezwala na wykonanie tylko manewru zawracania.
Znak „strzałka naprowadzająca” oznacza nakaz wjazdu na sąsiedni pas ruchu wskazany strzałką. Nie dotyczy to kierujących pojazdami, dla których jest przeznaczony dalszy odcinek pasa ruchu.
Znak “przejście dla pieszych” oznacza miejsce występowania przejścia dla pieszych.
Znak “przejazd dla rowerzystów” oznacza miejsce występowania przejazdu dla rowerzystów.
Znak “linia bezwzględnego zatrzymania – stop” wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu w związku ze znakiem pionowym “STOP”.
Znak “linia bezwzględnego zatrzymania” wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu, w związku ze znakiem pionowym “stój – kontrola celna”.
Znak “linia warunkowego zatrzymania złożona z trójkątów” wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu, w celu ustąpienia pierwszeństwa wynikającego ze znaku pionowego “ustąp pierwszeństwa”.
Znak “linia warunkowego zatrzymania złożona z prostokątów” wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu:- na skrzyżowaniu na wlotach dróg równorzędnych,- przed przejściem dla pieszych,- przed przystankami tramwajowymi bez wysepek,- przed przejazdami tramwajowymi i kolejowymi,- przed przejazdem dla rowerzystów,- przed śluzą dla rowerów,- przed sygnałem świetlnym.
Znak “trójkąt podporządkowania” potwierdza oznakowanie wlotu na skrzyżowanie znakiem pionowym „ustąp pierwszeństwa”.
Znak “napis STOP” potwierdza oznakowanie wlotu na skrzyżowanie znakiem pionowym “STOP”.
Znak „linia przystankowa” wyznacza na jezdni miejsce przystanku pojazdów wykonujących odpłatny przewóz osób na regularnych liniach oraz pojazdów przeznaczonych do przewozu dzieci do szkół i przedszkoli i oznacza, że zakaz zatrzymywania się innych pojazdów na przystanku obowiązuje na całej długości linii.
Znak “stanowisko postojowe” wyznacza miejsce przeznaczone do postoju pojazdów.
Znak “linia wyznaczająca pas postojowy” wyznacza pas przeznaczony na postój pojazdów wzdłuż krawędzi jezdni lub oddziela od niej zatokę postojową.
Znak “koperta” wyznacza stanowisko postojowe zastrzeżone dla określonego rodzaju pojazdów.
Znak “powierzchnia wyłączona” oznacza powierzchnię drogi, na którą wjazd i zatrzymanie są zabronione.
Znak “BUS” oznacza pas ruchu przeznaczony dla ruchu pojazdów wykonujących odpłatny przewóz osób na regularnych liniach.
Znak „rower” oznacza drogę dla rowerów, pas ruchu dla rowerów lub śluzę dla rowerów, albo część jezdni drogi jednokierunkowej, na której ruch rowerów odbywa się w dwóch kierunkach.
Znak „miejsce dla pojazdu osoby niepełnosprawnej” oznacza, że stanowisko postojowe na którym znak umieszczono, jest przeznaczone dla pojazdu samochodowego uprawnionej osoby niepełnosprawnej o obniżonej sprawności ruchowej, a także dla kierującego pojazdem, który przewozi osobę niepełnosprawną legitymującą się kartą parkingową oraz kierującego pojazdem należącym do placówki zajmującej się opieką, rehabilitacją lub edukacją osób niepełnosprawnych, mających znacznie ograniczone możliwości samodzielnego poruszania się. Parkujące na tym miejscu pojazdy nieoznakowane kartą parkingową, podlegają usunięciu z drogi na koszt właściciela.
Znak “próg zwalniający” oznacza wypukłość na jezdni zastosowaną w celu spowolnienia ruchu pojazdów.
KATEGORIE ZNAKÓW
OSTRZEGAWCZE
NAKAZU
ZAKAZU
INFORMACYJNE
POZIOME
ŚWIETLNE
SYGNALIZATORY
SYGNAŁY DŹWIĘKOWE
UZUPEŁNIAJĄCE
KIERUNKU
SYGNAŁY
Znaki poziome w
ROZPORZĄDZENIE MINISTRÓW INFRASTRUKTURY 1 ORAZ SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych
Znaki drogowe poziome
§ 85. 1. Znakami drogowymi poziomymi są umiesz- czone na nawierzchni linie ciągłe lub przerywane, po- jedyncze lub podwójne, strzałki, napisy, symbole i inne linie związane z oznaczaniem określonych miejsc na drodze oraz punktowe elementy odblaskowe.
2. Znaki drogowe poziome są barwy białej lub żół- tej, z zastrzeżeniem ust. 4.
3. Jeżeli na drodze są umieszczone znaki barwy białej i żółtej wskazujące różny sposób zachowania, to kierujący jest obowiązany stosować się do znaków barwy żółtej.
4. Umieszczone na jezdni punktowe elementy odbla- skowe barwy czerwonej wyznaczają prawą krawędź jezd- ni. Lewa krawędź jezdni oraz pasy ruchu mogą być ozna- czone punktowymi elementami odblaskowymi barwy białej lub żółtej; przepis ust. 3 stosuje się odpowiednio.
§ 86. 1. Znak P-1 „linia pojedyncza przerywana”, w którym kreski są krótsze od przerw lub równe prze- rwom, wyznacza pasy ruchu.
2. Znak P-1 o podwójnej szerokości, w którym kre- ski i przerwy są równe, informuje ponadto, że wyzna- czony pas ruchu jest pasem:
1) ruchu powolnego,
2) zanikającym albo
3) przeznaczonym wyłącznie dla pojazdów wyjeżdża- jących na inną drogę lub jezdnię.
3. Znak P-2 „linia pojedyncza ciągła” oddziela pasy ruchu o tym samym kierunku i oznacza ponadto zakaz przejeżdżania przez tę linię i najeżdżania na nią.
4. Znak P-3 „linia jednostronnie przekraczalna” oznacza zakaz przejeżdżania przez tę linię od strony li- nii ciągłej i najeżdżania na nią, z wyjątkiem powrotu po wyprzedzaniu na położony przy linii przerywanej pas ruchu zajmowany przed wyprzedzaniem.
5. Znak P-4 „linia podwójna ciągła” rozdziela pasy ruchu o kierunkach przeciwnych i oznacza zakaz prze- jeżdżania przez tę linię i najeżdżania na nią.
6. Znak P-5 „linia podwójna przerywana”, znajdu- jąca się między skrzyżowaniami po obu stronach pasa ruchu, oznacza pas o zmiennym kierunku ruchu otwie- ranym i zamykanym sygnałami świetlnymi nadawany- mi przez sygnalizator S-4.
7. Znak P-6 „linia ostrzegawcza”, w której kreski są dłuższe od przerw, rozdziela pasy ruchu i uprzedza o zbliżaniu się do linii, przez którą przejeżdżanie jest za- bronione, lub do miejsca niebezpiecznego.
8. Umieszczone przy krawędzi jezdni znaki:
1) P-7a „linia krawędziowa przerywana”,
2) P-7b „linia krawędziowa ciągła”
wyznaczają krawędź jezdni; znak P-7b oznacza ponad- to zakaz wjazdu na pobocze kierującemu pojazdem samochodowym.
§ 87. 1. Znaki:
1) P-8a „strzałka kierunkowa na wprost”,
2) P-8b „strzałka kierunkowa do skręcania”,
3) P-8c „strzałka kierunkowa do zawracania”
oznaczają, że jazda z pasa ruchu, na którym są umiesz- czone, jest dozwolona tylko w kierunku wskazanym strzałką; połączone symbole znaków P-8a, P-8b lub P-8c oznaczają zezwolenie na ruch w kierunkach wskazanych strzałkami kierunkowymi.
2. Strzałka kierunkowa zezwalająca na skręcanie w lewo, umieszczona na skrajnym lewym pasie ruchu, oznacza także zezwolenie na zawracanie, chyba że jest to zabronione znakiem pionowym B-23 lub ruch jest kierowany sygnalizatorem S-3.
3. Znak P-9 „strzałka naprowadzająca” oznacza na- kaz wjazdu na sąsiedni pas ruchu wskazany strzałką; nie dotyczy to kierujących pojazdami, dla których jest przeznaczony dalszy odcinek pasa ruchu.
§ 88. 1. Znak P-10 „przejście dla pieszych” oznacza miejsce przejścia dla pieszych.
2. Znak P-11 „przejazd dla rowerzystów” oznacza miejsce przejazdu dla rowerzystów.
§ 89. 1. Znak P-12 „linia bezwzględnego zatrzyma- nia — stop” wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu w związku ze znakami pionowymi B-20 lub B-32.
2. Znak P-13 „linia warunkowego zatrzymania zło- żona z trójkątów” wskazuje miejsce zatrzymania pojaz- du w celu ustąpienia pierwszeństwa wynikającego ze znaku pionowego A-7.
3. Znak P-14 „linia warunkowego zatrzymania zło- żona z prostokątów” wskazuje miejsce zatrzymania po- jazdu na skrzyżowaniu, przed przejściem dla pieszych lub przed sygnałem świetlnym.
4. Znaki P-15 „trójkąt podporządkowania” i P-16
„napis stop” potwierdzają oznakowanie wlotu na skrzyżowanie znakami pionowymi odpowiednio A-7 i B-20.
§ 90. 1. Znak P-17 „linia przystankowa” wyznacza na jezdni miejsce przystanku pojazdów określonych w § 51 i oznacza, że zakaz zatrzymywania się innych po- jazdów na przystanku obowiązuje na całej długości li- nii.
2. Znak P-18 „stanowisko postojowe” wyznacza miejsce przeznaczone do postoju pojazdów.
3. Znak P-19 „linia wyznaczająca pas postojowy” wyznacza pas przeznaczony na postój pojazdów wzdłuż krawędzi jezdni lub oddziela od niej zatokę po- stojową.
4. Znak P-20 „koperta” wyznacza stanowisko posto- jowe zastrzeżone dla określonego rodzaju pojazdów.
5. Znak P-21 „powierzchnia wyłączona” oznacza powierzchnię drogi, na którą wjazd i zatrzymanie są za- bronione.
§ 91. 1. Znak P-22 „BUS” oznacza pas ruchu prze- znaczony dla ruchu pojazdów wykonujących odpłatny przewóz osób na regularnych liniach.
2. Znak P-23 „rower” oznacza drogę lub jej część (pas ruchu) przeznaczoną dla ruchu rowerów jednośla- dowych.
3. Na pasie ruchu mogą być umieszczone inne niż określone w ust. 1 i 2 napisy lub symbole oznaczające jego przeznaczenie.
§ 92. Znak P-24 „miejsce dla pojazdu osoby niepeł- nosprawnej” oznacza, że stanowisko postojowe, na którym znak umieszczono, jest przeznaczone dla pojaz- du samochodowego uprawnionej osoby niepełno- sprawnej o obniżonej sprawności ruchowej oraz dla kierującego pojazdem przewożącego taką osobę.
§ 93. Znak P-25 „próg zwalniający” oznacza wypu- kłość na jezdni zastosowaną w celu spowolnienia ru- chu pojazdów.
§ 94. Przepisy § 85—87, 89 i 90 stosuje się odpo- wiednio do kolumn pieszych, jeźdźców i poganiaczy.
Znaki poziome w
ROZPORZĄDZENIE MINISTRÓW INFRASTRUKTURY 1 ORAZ SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych
Znaki drogowe poziome
§ 85. 1. Znakami drogowymi poziomymi są umiesz- czone na nawierzchni linie ciągłe lub przerywane, po- jedyncze lub podwójne, strzałki, napisy, symbole i inne linie związane z oznaczaniem określonych miejsc na drodze oraz punktowe elementy odblaskowe.
2. Znaki drogowe poziome są barwy białej lub żół- tej, z zastrzeżeniem ust. 4.
3. Jeżeli na drodze są umieszczone znaki barwy białej i żółtej wskazujące różny sposób zachowania, to kierujący jest obowiązany stosować się do znaków barwy żółtej.
4. Umieszczone na jezdni punktowe elementy odbla- skowe barwy czerwonej wyznaczają prawą krawędź jezd- ni. Lewa krawędź jezdni oraz pasy ruchu mogą być ozna- czone punktowymi elementami odblaskowymi barwy białej lub żółtej; przepis ust. 3 stosuje się odpowiednio.
§ 86. 1. Znak P-1 „linia pojedyncza przerywana”, w którym kreski są krótsze od przerw lub równe prze- rwom, wyznacza pasy ruchu.
2. Znak P-1 o podwójnej szerokości, w którym kre- ski i przerwy są równe, informuje ponadto, że wyzna- czony pas ruchu jest pasem:
1) ruchu powolnego,
2) zanikającym albo
3) przeznaczonym wyłącznie dla pojazdów wyjeżdża- jących na inną drogę lub jezdnię.
3. Znak P-2 „linia pojedyncza ciągła” oddziela pasy ruchu o tym samym kierunku i oznacza ponadto zakaz przejeżdżania przez tę linię i najeżdżania na nią.
4. Znak P-3 „linia jednostronnie przekraczalna” oznacza zakaz przejeżdżania przez tę linię od strony li- nii ciągłej i najeżdżania na nią, z wyjątkiem powrotu po wyprzedzaniu na położony przy linii przerywanej pas ruchu zajmowany przed wyprzedzaniem.
5. Znak P-4 „linia podwójna ciągła” rozdziela pasy ruchu o kierunkach przeciwnych i oznacza zakaz prze- jeżdżania przez tę linię i najeżdżania na nią.
6. Znak P-5 „linia podwójna przerywana”, znajdu- jąca się między skrzyżowaniami po obu stronach pasa ruchu, oznacza pas o zmiennym kierunku ruchu otwie- ranym i zamykanym sygnałami świetlnymi nadawany- mi przez sygnalizator S-4.
7. Znak P-6 „linia ostrzegawcza”, w której kreski są dłuższe od przerw, rozdziela pasy ruchu i uprzedza o zbliżaniu się do linii, przez którą przejeżdżanie jest za- bronione, lub do miejsca niebezpiecznego.
8. Umieszczone przy krawędzi jezdni znaki:
1) P-7a „linia krawędziowa przerywana”,
2) P-7b „linia krawędziowa ciągła”
wyznaczają krawędź jezdni; znak P-7b oznacza ponad- to zakaz wjazdu na pobocze kierującemu pojazdem samochodowym.
§ 87. 1. Znaki:
1) P-8a „strzałka kierunkowa na wprost”,
2) P-8b „strzałka kierunkowa do skręcania”,
3) P-8c „strzałka kierunkowa do zawracania”
oznaczają, że jazda z pasa ruchu, na którym są umiesz- czone, jest dozwolona tylko w kierunku wskazanym strzałką; połączone symbole znaków P-8a, P-8b lub P-8c oznaczają zezwolenie na ruch w kierunkach wskazanych strzałkami kierunkowymi.
2. Strzałka kierunkowa zezwalająca na skręcanie w lewo, umieszczona na skrajnym lewym pasie ruchu, oznacza także zezwolenie na zawracanie, chyba że jest to zabronione znakiem pionowym B-23 lub ruch jest kierowany sygnalizatorem S-3.
3. Znak P-9 „strzałka naprowadzająca” oznacza na- kaz wjazdu na sąsiedni pas ruchu wskazany strzałką; nie dotyczy to kierujących pojazdami, dla których jest przeznaczony dalszy odcinek pasa ruchu.
§ 88. 1. Znak P-10 „przejście dla pieszych” oznacza miejsce przejścia dla pieszych.
2. Znak P-11 „przejazd dla rowerzystów” oznacza miejsce przejazdu dla rowerzystów.
§ 89. 1. Znak P-12 „linia bezwzględnego zatrzyma- nia — stop” wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu w związku ze znakami pionowymi B-20 lub B-32.
2. Znak P-13 „linia warunkowego zatrzymania zło- żona z trójkątów” wskazuje miejsce zatrzymania pojaz- du w celu ustąpienia pierwszeństwa wynikającego ze znaku pionowego A-7.
3. Znak P-14 „linia warunkowego zatrzymania zło- żona z prostokątów” wskazuje miejsce zatrzymania po- jazdu na skrzyżowaniu, przed przejściem dla pieszych lub przed sygnałem świetlnym.
4. Znaki P-15 „trójkąt podporządkowania” i P-16
„napis stop” potwierdzają oznakowanie wlotu na skrzyżowanie znakami pionowymi odpowiednio A-7 i B-20.
§ 90. 1. Znak P-17 „linia przystankowa” wyznacza na jezdni miejsce przystanku pojazdów określonych w § 51 i oznacza, że zakaz zatrzymywania się innych po- jazdów na przystanku obowiązuje na całej długości li- nii.
2. Znak P-18 „stanowisko postojowe” wyznacza miejsce przeznaczone do postoju pojazdów.
3. Znak P-19 „linia wyznaczająca pas postojowy” wyznacza pas przeznaczony na postój pojazdów wzdłuż krawędzi jezdni lub oddziela od niej zatokę po- stojową.
4. Znak P-20 „koperta” wyznacza stanowisko posto- jowe zastrzeżone dla określonego rodzaju pojazdów.
5. Znak P-21 „powierzchnia wyłączona” oznacza powierzchnię drogi, na którą wjazd i zatrzymanie są za- bronione.
§ 91. 1. Znak P-22 „BUS” oznacza pas ruchu prze- znaczony dla ruchu pojazdów wykonujących odpłatny przewóz osób na regularnych liniach.
2. Znak P-23 „rower” oznacza drogę lub jej część (pas ruchu) przeznaczoną dla ruchu rowerów jednośla- dowych.
3. Na pasie ruchu mogą być umieszczone inne niż określone w ust. 1 i 2 napisy lub symbole oznaczające jego przeznaczenie.
§ 92. Znak P-24 „miejsce dla pojazdu osoby niepeł- nosprawnej” oznacza, że stanowisko postojowe, na którym znak umieszczono, jest przeznaczone dla pojaz- du samochodowego uprawnionej osoby niepełno- sprawnej o obniżonej sprawności ruchowej oraz dla kierującego pojazdem przewożącego taką osobę.
§ 93. Znak P-25 „próg zwalniający” oznacza wypu- kłość na jezdni zastosowaną w celu spowolnienia ru- chu pojazdów.
§ 94. Przepisy § 85—87, 89 i 90 stosuje się odpo- wiednio do kolumn pieszych, jeźdźców i poganiaczy.